四川黑色超薄罩面瀝青作用:
道路在交通荷載和環(huán)境因素的綜合作用下,路面平整度、抗滑力等特性都在逐漸降低,并會出現(xiàn)車轍、泛油、裂縫、剝落、抗洞、搓板以及擁包等路面損壞。溫拌超薄罩面瀝青是針對路面損害問題的一種養(yǎng)護(hù)工藝,它可以提高道路的服務(wù)水平并延長其使用年限3-8年。
黑色溫拌超薄罩面瀝青面層的結(jié)構(gòu)由表面磨耗層和粘結(jié)防水層構(gòu)成。厚度一般為0.7-1.5cm,典型厚度為1.0cm。表面抗滑磨耗層,采用溫拌技術(shù)、專用改性瀝青及OGFC-5級配,使其在一般厚度條件下仍可采用熱拌瀝青混合料施工設(shè)備與工藝攤鋪及輾壓;粘結(jié)防水層能夠**微薄罩面與原路面結(jié)合緊密,確保微薄層與原路面有效粘結(jié),同時防止防止雨水下滲。
黑色溫拌超薄罩面瀝青通過普通攤鋪設(shè)備將微罩面專用溫拌改性(出料溫度130-140℃)瀝青混合料快速攤鋪成型,主要用于高等級路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和輕微病害的矯正性養(yǎng)護(hù),也可作為新建道路的表面磨耗層,表面磨耗層可以減緩路面的破壞速率,糾正路面諸如平整度(一定范圍內(nèi))和非荷載性破壞引起的強(qiáng)度問題,阻止瀝青老化,恢復(fù)路表功能,從而達(dá)到推遲路面的破壞及大修和重建時間,延長路面壽命,具有抗滑、降噪、防水霧、環(huán)保等特點。微罩面混合料采用骨架結(jié)構(gòu),表面形成良好的粗紋理結(jié)構(gòu),同時特殊的柔性結(jié)構(gòu)使得微罩面能夠提供安靜的行駛環(huán)境。此外由于其獨特的改性瀝青性能,其瀝青混合料具有壓敏性能,交通量越大,微薄罩面與原路面粘結(jié)越牢固。